Seit vielen Jahren treiben unsere innovativen und maßgeschneiderten Lösungen den Fortschritt in einigen der modernsten Bahninfrastruktur-Projekte voran – in Polen ebenso wie international. Dank jahrzehntelanger Erfahrung und einem klaren Bekenntnis zu kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten wir unseren Kunden ein umfassendes, flexibles und zukunftsorientiertes Leistungsspektrum.
Im Zentrum unseres Erfolges steht das Team hochqualifizierter Ingenieure der Track Tec-Gruppe. Sie sind ausgewiesene Experten in der Entwicklung und Umsetzung neuer, projektspezifischer Produkte – insbesondere im Bereich Schwellen und Träger. Auf Wunsch übernehmen wir zudem die zuverlässige logistische Abwicklung, sodass unsere Komponenten pünktlich geliefert und nahtlos in Ihre Bahnsysteme integriert werden können.
Die Track Tec-Gruppe liefert Spannbetonschwellen, die bereits in der Produktionslinie mittels vollautomatischem Verfahren dauerhaft mit elastischen Schwellenunterlagen verbunden werden. Diese Unterlagen bestehen aus sorgfältig ausgewählten Materialien, die exakt auf die technischen Spezifikationen und betrieblichen Anforderungen verschiedener nationaler und internationaler Bahninfrastrukturbetreiber abgestimmt sind.
Unsere langjährige Erfahrung in Verbindung mit kontinuierlicher technologischer Innovation ermöglicht es uns, zuverlässige Lösungen für unterschiedlichste Gleisbedingungen und Belastungskategorien anzubieten.
Das automatisierte Verklebungsverfahren garantiert nicht nur eine konstant hohe Produktqualität, sondern verkürzt zugleich Produktions- und Lieferzeiten erheblich. Diese Effizienz ist insbesondere bei Großprojekten mit komplexer Logistik und engen Zeitplänen von großem Wert. Durch die Kombination aus modernster Materialkompetenz, Prozesssicherheit und praxisnaher technischer Unterstützung bieten wir unseren Kunden ein Höchstmaß an Planungssicherheit und Wirtschaftlichkeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette.
Die Track Tec-Gruppe bietet eine Reihe von Spannbetonschwellen, die mit dem elastischen Schienenbefestigungssystem Typ W14 ausgestattet sind – eine Lösung, die technische Präzision mit bewährter Haltbarkeit vereint.
Unser Portfolio umfasst nicht nur die weithin anerkannten B70-Schwellen, die auf den europäischen Schienenmärkten gut etabliert sind, sondern auch die PS 93/W14-Typen – ein leistungsstarkes polnisches Design, das seine Zuverlässigkeit und Widerstandsfähigkeit im täglichen Betrieb im polnischen Schienennetz unter Beweis gestellt hat.
Die PS 93/W14-Schwelle ist ein herausragendes Beispiel dafür, wie inländische Ingenieurkunst und Innovation die anspruchsvollen Anforderungen des modernen Schienenverkehrs erfüllen können. Sie wurde entwickelt, um unter hohen Last- und Frequenzbedingungen eine außergewöhnliche Gleisstabilität und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
Alle unsere Produkte, einschließlich des PS 93/W14-Typs, sind gemäß den relevanten nationalen und internationalen Standards zertifiziert – ein klarer Beweis für unsere technische Expertise und die Qualität unserer Produktionsprozesse.
Diese innovativen Schwellen sind derzeit auf drei verschiedenen Bahnstrecken in Polen im aktiven Einsatz und unterstützen die fortschreitende Modernisierung der Schieneninfrastruktur des Landes. Mit dieser Lösung beweist die Track Tec-Gruppe erneut ihr Engagement, zukunftsfähige Komponenten für effiziente, sichere und nachhaltige Schienennetze bereitzustellen.
Die ersten Spannbeton-Weichenträger in Polen wurden im Werk der Track Tec-Gruppe in Suwałki entwickelt und produziert – ein Meilenstein und damals eine echte Pionierleistung. Heute gehören Spannbetonträger längst zum Standard moderner Bahninfrastruktur, und unsere Produktionskapazitäten haben sich entsprechend weiterentwickelt.
In unseren Werken fertigen wir Weichenträger für den gesamten Radiusbereich von R190 bis R2500 und bieten damit ein Höchstmaß an Flexibilität für unterschiedlichste Gleiskonfigurationen. Dieses breite technische Spektrum ermöglicht es uns, auch auf sehr spezifische Anforderungen verschiedener Bahnsysteme präzise einzugehen.
Was uns auszeichnet, ist die Kombination aus qualitativ hochwertigen Weichenträgern und einem ganzheitlichen Serviceansatz. Durch unser modulares System – inklusive optionaler gerader Zwischenteile – können wir Sonderträger individuell entwickeln und produzieren, exakt abgestimmt auf die Vorgaben unserer Kunden. Das Ergebnis: maximale Effizienz, perfekte Gleislage und langfristige Haltbarkeit in jedem Einsatzbereich.
Die Track Tec-Gruppe fertigt Spannbetonschwellen mit mechanischer Endverankerung in modernsten Produktionsanlagen. Bei diesem fortschrittlichen System wird die erforderliche Vorspannkraft über Druckplatten an den Enden der Spannstahldrähte verankert. Diese Platten sind formschlüssig mit speziell geformten „Kopfpressungen“ an den Drahtenden verbunden und gewährleisten so eine sichere und dauerhafte Verbindung.
Die Kopfpressungen werden im bewährten BBRV-Kaltumformverfahren hergestellt, das eine gleichbleibende Geometrie und hohe Festigkeit garantiert. Sobald die Drähte vorgespannt und der Beton die erforderliche Frühfestigkeit erreicht hat, wird die Vorspannkraft über die Druckplatten direkt als reine Druckkraft in die Schwelle eingeleitet.
Dieses Verfahren führt zu Schwellen mit herausragender struktureller Integrität. Die in den Werken der Track Tec- Gruppe produzierten Produkte sind nicht nur zuverlässig und langlebig, sondern weisen auch eine deutlich höhere Widerstandsfähigkeit gegenüber dynamischen Belastungen und Umwelteinflüssen auf – und sind damit die ideale Wahl für anspruchsvolle Bahninfrastrukturprojekte.
Die Track Tec-Gruppe bietet ganzheitliche Logistiklösungen für den Transport und die Installation vormontierter Weichenblöcke direkt auf der Baustelle. Dafür setzen wir auf ein innovatives und hocheffizientes System: unseren firmeneigenen Weichentransport-Blockzug.
Dieser Spezialzug besteht aus eigens entwickelten Waggons, die mit modernsten Ladesystemen ausgestattet sind – darunter ein Kran sowie zusätzliche Unterstützungseinheiten wie Schotterwaggons. Durch diese integrierte Lösung kann der gesamte Einbauprozess direkt vor Ort erfolgen, ohne dass Fahrleitungen demontiert werden müssen.
Das Ergebnis: Die Austauschzeit wird um mehr als 50 % verkürzt, Streckensperrungen werden auf ein Minimum reduziert und dadurch Betriebsunterbrechungen sowie Projektkosten deutlich gesenkt. So ermöglichen wir einen schnelleren, wirtschaftlicheren und präziseren Weichentausch bei minimalen Stillstandszeiten.
Mit unserer firmeneigenen Nachschmiedetechnologie bieten wir hochpräzise Zungenschmiedungen für Schienenprofile an, die vollständig den geltenden europäischen Normen entsprechen. Der gesamte Schmiedeprozess unterliegt einer strengen internen Kontrolle, bei der alle kritischen Parameter in jeder Phase überwacht werden – für gleichbleibende Qualität und hohe Reproduzierbarkeit.
Im Anschluss an das Schmieden werden die bearbeiteten Bereiche mit modernster CNC-Technik fertiggestellt, um Maßgenauigkeit und Oberflächenpräzision zu gewährleisten. Für Schienenprofile aus hochfestem Stahl bieten wir zusätzlich ein spezielles Wärmebehandlungsverfahren an, das sicherstellt, dass die Härte der Lauffläche auch nach dem Nachschmieden unverändert bleibt.
Unser Standardportfolio umfasst die Nachschmiedung folgender Zungenprofil-Kombinationen:
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60E1A1 / 60E1
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54E1A2 / 54E3 (54E4)
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60E1A6 / 60E1
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49E1A3 / 49E1
Sollte ein anderes Zungenprofil benötigt werden, führen wir gerne eine Machbarkeitsprüfung durch. Nach Bestätigung der technischen Parameter starten wir den Nachschmiedeprozess für das gewünschte Schienenprofil – exakt abgestimmt auf die Spezifikationen des Kunden.
