Grupa Track Tec, wiodący międzynarodowy dostawca systemowych rozwiązań dla infrastruktury szynowej, została Partnerem Generalnym Kongresu Kolei Dużych Prędkości, który 17 marca odbył się w Łodzi. I edycja Kongresu, połączona była z odbywającym się w ramach Kongresu XII Europejskim Forum Taborowym, czołowym europejskim wydarzeniem poświęconym nowoczesnym rozwiązaniom taborowym.
Debiutancki Kongres Kolei Dużych Prędkości odbył się pod hasłem „Wykorzystać polski potencjał”. Motywem przewodnim wydarzenia, organizowanego przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR, Izbę Gospodarczą Transportu Lądowego oraz portal rynek-kolejowy.pl, były perspektywy rozwoju Kolei Dużych Prędkości w Polsce w zakresie taboru i infrastruktury, a także z punktu widzenia finansowania, regulacji i polityki państwa.
Wśród czołowych ekspertów i przedstawicieli sektora kolejowego, nie mogło zabraknąć reprezentantów Grupy Track Tec. Krzysztof Niemiec, Wiceprezes Zarządu Track Tec oraz Wiceprzewodniczący Forum Kolejowego Railway Business Forum na scenie najpierw pojawił się w wystąpieniu „Zielone cele w transporcie – wyzwania przed koleją”, podczas którego omawiał m.in. kontekst środowiskowy, aby w finałowym panelu dnia podjąć debatę pod hasłem „Potencjał polskiego przemysłu wytwórczego a nowe wyzwania infrastrukturalne”.
Marita Szustak, Prezes Izby Gospodarczej Transportu Lądowego oraz Prezes Zarządu Track Tec Construction, wystąpiła w debacie otwierającej wydarzenie „Spójna europejska sieć dużych prędkości – mrzonka czy realna wizja?”, a u jej boku m.in. Maciej Kliś – wiceprezes Banku Gospodarstwa Krajowego, Piotr Malepszak – podsekretarz stanu polskiego Ministerstwa Infrastruktury, reprezentanci ministerstw i firm z Łotwy, czy Litwy, Prezydent Miasta Łodzi Hanna Zdanowska i inni kluczowi przedstawiciele świata kolei i samorządów.
Kongres Kolei Dużych Prędkości i Europejskie Forum Taborowe gromadzą prestiżowe międzynarodowe grono przedstawicieli kolei krajowych i decydentów najważniejszych europejskich organizacji branży kolejowej. W wydarzeniach uczestniczą też reprezentanci środowisk nauki, dostawców i przewoźników czy samorządów regionalnych. To doskonały punkt wyjścia od dyskusji do realnych zmian: budowy i rozwoju zarówno nowoczesnych Kolei Dużych Prędkości, jak i dalszego wzmacniania szeroko rozumianego rynku taborowego w perspektywie polskiej i europejskiej.